CUBIERTOS O TORTILLAS...

Hace unos dias nos reunimos un grupo de amig@s para hacer carne asada en honor a una de nosotras que se va a casar con un europeo. Empezamos a llegar a la casa donde preparariamos todo, la carne marinada, frijoles, salsas, cebollitas, tortillas, guacamole, y como podrian faltar unas buenas botellas.

Todo fue muy ameno, como suele pasar, muchas anecdotas, risas, y practicando nuestro ingles para darnos a entender con el invitado.

La carne asada nos recuerda mucho nuestros instintos primitivos, cuando hace contancto con el fuego, cuando los hombres lograron hacer una fogata.

En un articulo leia "el asar carne envuelve un ritual que involucra varios elementos: la calidad de la materia prima, un buen asador, tanto donde se pone el carbón como la persona que le toca voltear la carne, y una buena marinada".

Continua "para asar una carne hay algunos principios basicos respecto al fuego y la parrilla, ademas de desarrollarse con practica y un poco de instinto, asi como paciencia: hay que asegurarse que la parrilla este muy caliente y una temperatura uniforme, barnizar la carne con un poco de aceite, sin que el fuego le llegue de manera directa".

Al acercar todo a la mesa nos acomodamos para servir en nuestro plato todo lo que ya nos estaba haciendo "agua la boca", no podiamos esperar, asi que... a la carga.

Obviamente primero la carne, frijolitos, salsa y empezamos los pases: pasame el guacamole, pasame las cebollitas, pasame el chorizo... las tortillas volaban.

Derepente el invitado le hizo a la anfitriona una solicitud con la cual nos quedarnos callados: "me puedes dar unos tenedores" (imaginenlo con acento entre gringo y europeo). En ese momento todos volteamos a ver nuestras manos y como estabamos comiendo... y recorde el articulo que lei "la carne asada nos recuerda nuestros instintos primitivos" y ahi estaban.

Sólo nos dio risa y continuamos comiendo. No creo que a él le haya sabido la carne tan rica como nos supo a nosotros.

SI TENIAS 7 AÑOS EN EL 2007...

En el año 2007 el mundo tomó conciencia de que el ser humano era el causante del cambio climático, de que éste definitivamente se estaba produciendo y de que el esfuerzo colectivo global realizado hasta entonces para mantener los gases de efecto invernadero a un nivel «seguro» era extremadamente insuficiente. El Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC) había publicado su Cuarto informe de evaluación (AR4) tras un número inusual de catástrofes relacionadas con el clima, y después de haberse registrado durante varios años consecutivos las temperaturas más altas de las que se tiene constancia hasta el momento. Todos los niños menores de 10 años en 2007 fueron testigos de esta inquietante tendencia global: prácticamente todos los años de su vida habían sido los más calurosos jamás registrados en la Tierra.

 

He aquí algunos vínculos básicos claramente establecidos:

• La concentración de gases de efecto invernadero en la atmósfera de la Tierra está directamente relacionada con la temperatura media mundial del planeta.
• Desde la Revolución Industrial la concentración ha ido aumentando de forma continua y con ella las temperaturas medias mundiales.
• El gas de efecto invernadero más abundante es el dióxido de carbono, que se genera al quemar combustibles fósiles.

Los gases de efecto invernadero están presentes de forma natural y son esenciales para la supervivencia de los seres vivientes, ya que impiden entre otras cosas que parte del calor del Sol sea reflejado de vuelta al espacio, lo cual hace posible la vida en la Tierra. Pero es una cuestión de escala. Un siglo y medio de industrialización, incluida la deforestación por tala rasa y ciertos métodos agrícolas ha hecho que aumente la cantidad de gases de efecto invernadero que hay en la atmósfera. A medida que crecen las poblaciones y economías y aumentan los niveles de vida, también lo hace el nivel acumulativo de emisiones de gases de efecto invernadero.

El AR4 evaluó las evidencias sobre la situación mundial actual, algunos de los resultados del mismo se presentan a continuación a modo de resumen:

• La temperatura media de la superficie de la Tierra ha subido 0,74 ºC desde finales del siglo XIX.
• Se prevé que para el año 2100 habrá subido entre 1,8 ºC y 4 ºC o más si no se hace nada para impedirlo. Eso supone un cambio rápido e intenso en el tiempo geológico.
• Incluso si «sólo» subiera 1,8 ºC sería un aumento de temperatura mayor que en ningún otro siglo en los últimos 10 000 años.
• Es probable que alrededor de un 20-30% de las especies vegetales y animales corran un mayor riesgo de extinción si la temperatura media mundial sube por encima de un margen de 1,5 - 2,5 ºC.
• Según la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA, por sus siglas en inglés) de los Estados Unidos, nueve de los últimos diez años han sido los más calurosos de los que se tiene constancia. Siendo el 2005 y 2010 los más calurosos, seguidos de 1998 en segundo lugar.
• El nivel medio del mar subió entre 10 y 20 cm a lo largo del siglo XX. Se espera que para 2100 haya subido entre 18 y 59 cm más. Las temperaturas más altas provocan que el volumen de los océanos se expanda. Al derretirse, los glaciares y las calotas glaciarias añaden más agua a los océanos.
• Así, a medida que el blanco brillante del hielo y la nieve deja paso al azul marino oscuro, se reduce cada vez más la capacidad para reflejar los rayos del sol, lo cual intensifica el calentamiento.

Lo que aún no hemos descubierto
Hoy en día lo más preocupante es lo que aún no sabemos, porque la humanidad no puede prepararse para lo que no puede prever. Las repercusiones, incluso de pequeños cambios, en muchos ecosistemas indican lo delicado que es el equilibro de la naturaleza.

Los científicos hablan de «puntos de inflexión», en los que un cambio gradual entra de repente en una espiral autoimpulsada. Y en ese contexto surgen las cuestiones siguientes:

• ¿Cuánto metano hay atrapado en los fondos de los océanos que se están calentando?
• Y, si se libera parte de ese metano o todo, ¿qué efecto tendrá en la temperatura y el clima mundial?
• Si la cubierta de hielo que hay en los polos sigue encogiéndose, y como consecuencia disminuye la superficie blanca brillante y aumenta la superficie marina oscura, ¿cuánto calor solar más atrapará la superficie oscura y cuánto calor menos podrán reflejar las calotas glaciarias de vuelta al espacio?
• Puesto que la masa marina se expande al calentarse, ¿cuánto subirá el nivel del mar como consecuencia?

Estos son algunos de los ejemplos más sencillos de posibles círculos viciosos identificados por los científicos.

Además, existe otra incógnita muy importante; en ocasiones los niños hacen preguntas sobre la electricidad, la luz y el calor, e inevitablemente preguntan de dónde viene el petróleo. La respuesta más sencilla es que hace cientos de miles de años, antes del hombre, los restos de animales y plantas muertos se acumularon en el fondo de las masas de agua donde se mezclaron con arena y barro. Después se fueron depositando sedimentos encima y el calor y la presión acabaron por transformarlos en petróleo o gas natural.

En cualquier caso, esa es la teoría científica más aceptada y nadie sabe con certeza cuándo las reservas de petróleo del mundo acabarán por agotarse.

Hoy por hoy el carbón, el petróleo y el gas natural mueven las economías del mundo, y casi todas las actividades humanas modernas generan dióxido de carbono. Eso hace que el cambio climático sea sumamente complejo y esté vinculado a otros problemas complicados como la pobreza, el desarrollo económico y el crecimiento de la población. No cabe duda de que hacer frente al cambio climático no es fácil, pero hacer caso omiso sería aún peor.

PEATON O AUTOMOVILISTA...

Siguiendo con mi año sabático me ha permitido retomar la sana costumbre de caminar.

Sin embargo, ahora que estoy en el papel de peaton me ha toca ver los aspectos tanto positivos como negativos y compararlos con lo bueno y malo de ser un automovilista.

La oficina esta a 20 minutos a paso rapido desde mi casa, por lo tanto he decidido caminar ya que me tardaria mas sacando el coche ademas de que aun no me siento al 100% para manejar. Beneficio adicional que son en realidad 80 minutos de ejercicio por la salida a comer.

He visto como los automovilistas no respetan los beneficios que tenemos los peatones como ejemplo las lineas peatonales, son contados las personas que las respetan y permiten que los peatones crucemos la calle por esa area bien delimitada, pero tambien es cierto que pasa al reves, muchos peatones no respetan esos beneficios que tienen.

En temporada de lluvia te tienes que "equipar" para no llegar hecho sopa al trabajo, empezando por el lindo paraguas, chamarra impermeable, botas de lluvia ademas de una bolsa bastante grande para guardar todo esto por si el sol espanta las nubes y deja de llover.

Ahi es cuando extrañas el coche, si llueve quiza ni una gota te llegue a tocar si esta en estacionamiento techado, como sea traes el paraguas pero se va a la cajuela y ya no cargas.

Si te toca llevar almuerzo o algo para comer, no tienes que cargar, todo al coche y listo, cuando sea tu hora de comida ahi te va a estar esperando.

Pero, tambien considera el gasto que representa la gasolina, los servicios que hay que hacerle al coche, y lo que me paso en la ultima temporada de lluvia atravesar por unas lagunas donde sentia que el coche se volvia balsa y comenzaba a entrar el agua. 

El ejercicio tambien se ve afectado, porque si bien el coche es muy practico, y tienes toda la intencion de ir al gimnasio, llegando a tu casa se esfuma esa intención al entrar a la cochera.

Pero esta surgiendo una opción muy viable para combinar las dos cosas, transporte y peaton con el plus de aportar ejercicio, la bicicleta.

Si bien es cierto es muy facil manejarla, tambien es necesario aprender a manejar entre los automoviles. Animate a probarla, si no bajo la lluvia, al menos para empezar a transportarte a lugares cercanos.

Tus representantes....

En un lugar del cual no recuerdo su nombre y hace tanto tiempo que no recuerdo la fecha, alguien tenía la de idea de hacer consultas populares para saber que se haría en los pueblos, como cuando decidían si alguien era bruja o no, todos gritaban y al final se hacía lo que unos cuantos quería, no estoy hablando de política actual, hablo de el pasado…

Ahora bien, después alguien decidió que para que tener a todos ahí reunidos cuando solo podrían tener a algunos y así fuese más fácil la discusión y acuerdo…. Repito, esa era la idea….por lo que se procedió a crear representaciones de las personas, es decir, para los que vivían hasta el cerro del Quinceo en lugar de mover a 500, solo iba una persona a representarlos y ya al terminar la junta regresaba y les comentaba que había pasado en ella.

Como ya se q se preguntan a q viene esto al caso, es muy sencillo y es llevar esta historia a nuestra realidad, donde en la actualidad tenemos una cámara de representantes, pero poco conocemos en verdad  a la persona que se dice habla en nuestra representación, o tu lo conoces? Sabes a quien le estas pagando por hacer escuchar tu voz? No? bueno la verdad es que yo tampoco y ese es el problema…

Todo el tiempo alguien está decidiendo en el gobiernos por nosotros y nosotros ni nos damos cuenta, y obviamente no nos rinden cuentas, bueno esto último quizás parcialmente, pero no ponemos mucha atención, por ejemplo quienes de nosotros hemos ido o leído el informe de gestiona del presidente? Nadie?, de nuestros diputados? Entonces también como es que les podemos exigir explicaciones.

Hace unos días se aprobó el nuevo “Hoy no circula” para el DF el cual consiste (para los que no lo saben) en que depende el año del coche deja circular N días a la semana para dejar de contaminar, el punto es que ya mucho coches no circularan tampoco los sábados..!!!  y aquí viene la pregunta: cuando nos preguntaron? Claro….como todos ellos traen coche del año no les afecta, pero y a los que se supone están representando? Como esto podemos encontrar muchos ejemplo de todos los colores y sabores, tanto federales como estatales, pero hablare de algunos en particular: cuando nos preguntaron realmente si queríamos que subiera el metro? No creo q alguien en su sano juicio diga q si, si es que no ve las mejoras de ese costo, cuando nos preguntaron de lo ya mencionado: el hoy no circula, el de poner más impuestos a algunos bienes y servicios o a la comida de mascotas, para eso no nos preguntan y tampoco para subirse el sueldo para ellos mismos, y como nada de lo anterior les afecta, que tal la famosa estela de luz, los segundos pisos del periférico que también se tienen q pagar para poder usarlos, el cambiar el color a todos los camiones en la capital….pero como nadie les dice nada a ellos, pues lo siguen haciendo.